Bebe-Mobile Gusto Retro Deluxe
не ожидается
Привлекающая своим популярным ретро-дизайном и имеющая первоклассную обивку в экокоже коляска 3 в 1 Bebe-Mobile Gusto Retro Deluxe имеет отличную амортизацию и большие надувные колеса повышенной проходимости.
Экокожа модных расцветок не только смотрится богато, но и не требует специального ухода. В случае загрязнения ее можно протереть влажной салфеткой. Просторная и уютная люлька имеет объемный капор, в котором для дополнительного проветривания есть сетчатое окно, открывающееся при помощи молнии.
Надежную защиту от холода и ветра обеспечивает крепление накидки на ножки при помощи молнии. Родители оценят наличие под ветровиком на чехле на ножки смотрового окошка.
Комфортабельное прогулочное сиденье имеет спинку в положение лежа и регулируемую подножку. А это значит, что малыш сможет полноценно спать на прогулке. К бамперу пристегнута перемычка между ножек, которая служит защитой от сползания.
Мягкая современная амортизационная система наряду с накачиваемыми колесами отлично сглаживает неровности, бережно охраняя сон малыша. Большим колесам не страшны любые препятствия, будь то снег, песок или грязь. Коляску вполне можно сравнить с настоящим внедорожником.
Обшитая экокожей ручка регулируется по высоте, создавая комфорт на прогулках и невысокой маме, и высокому папе. Приятным дополнением является наличие мягкого матрасика.
Автокресло, устанавливаемое на шасси коляски, позволит вам после поездки на автомобиле продолжить пешую прогулку.
Особенности коляски Bebe-Mobile Gusto Retro Deluxe 3 в 1:
Люлька:
- материал обивки – первоклассная экокожа;
- размеры внутри (дхшхв) 74х34х20 см;
- объемный, слегка угловатой формы капор имеет козырек и вентиляционную вставку на молнии;
- встроенная в капор ручка для переноски;
- гипоаллергенная хлопковая внутренняя обивка;
- матрасик с наполнителем из кокоса и съемным чехлом;
- дно с системой вентиляции;
- накидка на ножки крепится на молнии;
- под ветровиком на чехле есть окошко для присмотра.
Прогулочный блок:
- материал обивки – первоклассная экокожа;
- крепится в двух направлениях;
- регулировка наклона спинки до положения сна;
- капор расширяется за счет 2х дополнительных сегментов на молниях;
- объемный, слегка угловатой формы капор имеет козырек и вентиляционную вставку на молнии;
- дополнительный вкладыш-матрасик на сиденье;
- 5ти точечный ремень;
- бампер отстегивается, имеет межножную перемычку;
- подножка регулируется, увеличивая спальное место.
Автокресло:
- крепится на раму при помощи входящих в комплект адаптеров;
- для малыша с рождения и до года, вес до 13 кг;
- удобная ручка для переноски;
- надежные ремни безопасности;
- вкладыш для новорожденного;
- капюшон и чехол на ножки;
- функция качания на ровной поверхности.
Шасси:
- классическая конструкция рамы;
- металлическая багажная сетка;
- возможна установка автокресла;
- обшитая экокожей ручка регулируется по высоте;
- легко сложить книжкой;
- ножной тормоз;
- отличная амортизационная система;
- 4 накачиваемых колеса на спицах.
Похожие товары:
Комплектация
- люлька
- прогулочный блок
- автокресло
- накидка на ножки
- дождевик
- москитная сетка
- сумка для мамы
- подстаканник
- рукавички
- адаптеры для автокресла
Диаметр колес: | 35,5 см |
Количество колес: | четыре |
Тип колес: | резиновые надувные |
Механизм складывания: | книжка |
Регулировка наклона спинки: | есть |
Вес (кг): | 15 |
Лицом к маме: | есть |
Спинка в положении лежа: | есть |
Бампер: | есть |
Поворотные колеса: | нет |
Регулировка подножки: | есть |
Регулировка высоты ручки: | есть |
Материал: | эко-кожа |
Ширина колесной базы: | 62 см |
Сдвоенные колеса: | одинарные |
Перекидная ручка: | нет |
Длина люльки: | 74 см |
Ширина люльки: | 34 см |
Доп. амортизаторы на раме: | классика |
Сидение-гамак: | нет |
Вес инфо: | 15 кг с люлькой |
Доставка по Москве и МО
Мы привезем Ваш заказ в пределах МКАД, а также в Химки, Зеленоград бесплатно.
До подъезда Bebe-Mobile Gusto Retro Deluxe привезем бесплатно, до квартиры 200 рублей при наличии лифта (иначе еще плюс 50 рублей за этаж)
Стоимость доставки за МКАД составляет 35 рублей за километр.