Britax Romer Trifix2 i-Size - автокресло группы 1-2 для ребенка с 9 месяцев до 4 лет (9-18 кг) с системой жесткого крепления IsoFix и якорным ремнем Top Tether.
Это одно из лучших кресел в группе 1-2, его отличают хорошие показатели краш-тестов, просторные внутренние размеры, хороший наклон чаши, простой и надежный способ установки.
За безопасности малыша отвечают V-образный подголовник, система SICT inside при боковом столкновении и система Pivot Link и якорный ремень Top Tether - при фронтальном.
Установка Britax Romer Trifix2 i-Size:
только так, чтобы ребенок сидел лицом вперед;
крепление кресла системой IsoFix и якорным ремнем Top Tether;
система Pivot Link предотвращает движение вперед при столкновении;
сертифицировано по стандарту R129 (i-Size);
регулировка высоты подголовника в 5-ти положениях;
4 положения наклона чаши (наклон осуществляет одной рукой нажатием на кнопку под передней частью сидения);
система боковой защиты «SICT inside»;
съемные плечевые накладки можно стирать;
индикаторы правильной установки IsoFix и якорного ремня;
страна производства - Германия
V-образный Top Tether (верхняя якорная точка крепления автокресла) для дополнительной устойчивости кресла
Интегрированная система SICT внутри кресла обеспечивает защиту ребенка в случае бокового столкновения.
SICT удерживает ребенка от удара, одновременно поглощая энергию
Безопасность при фронтальном ударе обеспечивают запатентованная система предотвращения опрокидывания Pivot Link и якорный ремень Top Tether. Система направляет силу энергии сначала вниз, в сиденье автомобиля, а затем вперед, тем самым значительно уменьшая риск травмы головы и шеи ребенка.
V-образный подголовник обеспечивает оптимальную защиты при боковом столкновении
Подголовник сконструирован так, что при любом росте ребенка его голова будет надежно защищена. Высота подголовника регулируется вместе в 5-ти точечными ремнями безопасности.
Для того чтобы отрегулировать высоту достаточно потянуть за кольцо
Материалы, используемые в Britax Romer Trifix2 i-Size:
каркас выполнен из ударопрочного пластика;
для поглощения удара в подголовнике используется плотный пенопласт;
на сидении и боковинах вставки из вспененного полиуретана